Котел на дърва и пелети ATMOS DC18GSP – комбиниран котел за гъвкави отоплителни системи
The ATMOS DC18GSP Това е модерен комбиниран котел за изгаряне на дърва и дървесни пелети. Уредът съчетава предимствата на високопроизводителен котел за газификация на дърва с удобството на автоматична система за отопление с пелети. Това прави котела особено подходящ за еднофамилни къщи, където е желателно както ръчно изгаряне на дърва, така и автоматична работа с пелети.
С добив на дърва до 19 кВт С високата си ефективност, двугоривният котел работи ефикасно и надеждно. Автоматичното превключване и опцията за автоматично стартиране на горелката осигуряват високо ниво на удобство при ежедневните отоплителни операции.
Акценти и предимства
- ⭐ Комбиниран бойлер за Дърва за огрев и дървесни пелети в отоплителна система
- ⭐ Добив на дървесина до 19 кВт за еднофамилни къщи
- ⭐ Възможно е автоматично стартиране на пелетната горелка след изгаряне на дървата.
- ⭐ Висока ефективност до над 90% за ефективна работа
- ⭐ Котел клас 5 съгласно EN 303-5 за съвременна отоплителна технология
Област на приложение & Целева аудитория
ATMOS DC18GSP е подходящ за:
- Частни клиенти със собствен дървен материал
- Специалисти по ВиК, отопление и климатизация (SHK) в проекти за ново строителство и ремонти
- Еднофамилни къщи с буферно складово помещение
- Отоплителни системи с комбинация от работа на дърва и пелети
Комбинацията от газификация на дърва и работа с пелети позволява гъвкава работа на котела. Дървата могат да се добавят ръчно, докато пелетите се подават автоматично.
Ежедневни ползи
Двугоривният котел позволява особено удобна работа на отоплението. При използване на дърва се използват горната и средната горивна камера. При работа на пелети, в долната горивна камера работи пелетна горелка. Подаването на въздух и положението на клапата се регулират автоматично според съответния вид гориво. Това осигурява стабилна и ефективна работа на котела.
Освен това, пелетната горелка може да се стартира автоматично веднага щом заредените дърва изгорят напълно и е необходима топлина. Тази функция увеличава удобството и намалява ръчната намеса.{index=1}
Технология & оборудване
ATMOS DC18GSP се отличава със здрава стоманена конструкция с керамична облицовка на горивната камера. Горенето се контролира от множество термостати и контролни компоненти.
- Термостат за бойлер за контрол на мощността
- Термостати за димни газове за управление на вентилатора и въздушните клапи
- Предпазен термостат за защита от прегряване
- Серво клапа за автоматично управление на въздуха
- Слот за електронно управление на отоплението
Системата за управление автоматично настройва подаването на въздух и работните параметри към съответното гориво. Това осигурява стабилна и ефективна работа на отоплението.
Ефективност & Околна среда
Комбинираният котел постига ефективност над [липсваща стойност], когато работи на дърва. 90%. При работа с пелети, ефективността е дори около 92,7%. Това прави използваното гориво особено ефективно.
Котелът отговаря на изискванията на Клас на котела 5 съгласно EN 303-5 както и отговаря на емисионния стандарт II от Германската федерална наредба за контрол на имисиите (BImSchV) и следователно е подходящ за съвременни отоплителни системи. :contentReference[oaicite:2]{index=2}
съвместимост & Системна интеграция
ATMOS DC18GSP обикновено се използва в комбинация с буферна памет.Това подобрява ефективността на системата и осигурява равномерно подаване на топлина в цялата сграда.
Котелът може да бъде интегриран в различни отоплителни системи:
- Буферно съхранение
- радиаторни системи
- Подово отопление
- Приготвяне на топла вода
Технически данни
| Производител | АТМОС |
| Модел | DC18GSP |
| Тип продукт | Комбиниран котел на дърва и пелети |
| Производителност на дървесината | 19 кВт |
| Производство на пелети | 4,5 – 19 kW |
| Ефективност на котела на дърва | 90,3% |
| Ефективност на пелетния котел | 92,7% |
| клас на котела | 5 съгласно EN 303-5 |
| Клас на енергийна ефективност | А+ |
| нагревателна повърхност | 3,2 м² |
| Обем на горивния вал | 80 дм³ |
| Максимално работно налягане на водата | 250 кПа |
| тегло на котела | 547 кг |
| Връзка за изпускателна система | 150/152 мм |
| Електрическа връзка | 230 V/50 Hz |
| Клас на защита | IP20 |
| Предписана температура на връщащата вода | 65°C |
| Работна температура | 80 – 90°C |
Обхват на доставката
В обхвата на доставката са включени, наред с други неща, температурни сензори за интегриране в отоплителната система и опции за свързване за управление на отоплителната система.
Аксесоари & Системна препоръка
За ефективна работа се препоръчва комбинирането му с подходящи системни компоненти, като буферни резервоари, повишаващи температурата на връщащата вода и предпазни групи.
Подходящи системни компоненти
Инструкции за монтаж и безопасност
Котелът трябва да се монтира изключително от квалифициран специалист по отопление. Трябва да се спазват националните разпоредби и инструкциите за експлоатация на производителя.
ЧЗВ
Може ли ATMOS DC18GSP да гори както дърва, така и пелети?
Да, комбинираният котел е предназначен за изгаряне на дърва и дървесни пелети.
Каква е изходната мощност на котела?
Мощността в режим на дърва е до 19 kW. В режим на пелети диапазонът на мощност е между 4,5 и 19 kW.
Необходим ли е буферен резервоар?
За ефективна и безопасна работа се препоръчва буферен резервоар.
Какви горива могат да се използват?
Необходимите материали са сухи дърва за огрев с остатъчна влажност приблизително 12–20% и дървени пелети с диаметър 6–8 мм.
Пелетната горелка стартира ли автоматично?
Пелетната горелка може да се стартира автоматично веднага щом поставените дърва изгорят и има нужда от топлина.
Какъв тип електрическо захранване е необходимо за бойлера?
Котелът изисква мрежово свързване от 230 V при 50 Hz.
Изтегляне
👉 Поръчайте въвеждане в експлоатация сега, заедно с въвеждането в експлоатация!
С услугата „Пускане в експлоатация от ATMOS“ вие гарантирате, че вашият котел е оптимално настроен и че са спазени всички технически изисквания.
Допълнителна информация за процеса, изискванията и услугите можете да намерите в нашата статия за [Въвеждане в експлоатация на ATMOS].